Tiwbiau mewnol otr
Eich Cyflenwr Tiwbiau Mewnol OTR Proffesiynol
Mae Shandong Inklida Co ., Ltd . yn wneuthurwr proffesiynol o deiars, tiwbiau mewnol, a fflapiau teiars, sydd wedi'u lleoli yn Qingdao, talaith Shandong . er 1992, gyda dros 30 mlynedd o ddatblygiad, mae inklida wedi cael eu cynhyrchu i fod wedi cael eu cynhyrchu i gynhyrchion mwy na chynhyrchion inklida wedi cael eu hallforio i fod yn fwy na chynnyrch i mewn i gynhyrchion
Pam ein dewis ni
Ein Tystysgrifau
Rydym wedi pasio ardystiadau system ISO9001, ISO14001, ac OHSAS18001 . Mae pob prawf yn cwrdd â safonau GB 7036.1-2009 .
Ein Gwasanaethau
1. Derbyniwyd gwasanaethau OEM ac ODM
2. Arolygiadau llym gyda phrofion 100% wedi'u perfformio dair gwaith cyn eu cludo
3. dros 30 mlynedd o brofiad allforio
4. Gwasanaeth ôl-werthu rhagorol
5. Cefnogaeth ddylunio am ddim gan ein tîm dylunio
6. samplau am ddim a rhestrau prisiau cystadleuol ar gael
Marchnad Werthu
Mae ein cynnyrch yn cael eu gwerthu mewn mwy na 40 o wledydd ac wedi derbyn canmoliaeth uchel gan gwsmeriaid ledled y byd - gan gynnwys yn Ne America, Gogledd America, y Dwyrain Canol, Asia, a mwy .
|
Materol |
Rwber butyl/rwber naturiol |
|
Mhwysedd |
10 kg |
|
Lled |
540 mm |
|
Brand |
Kamon/OEM |
|
Nhystysgrifau |
ISO9001: 2008 |
|
Cryfder tynnol |
7mpa/8mpa/9mpa |
|
MOQ |
500 pcs |
|
Pecynnau |
Pob tiwb gyda bag plastig tryloyw y tu allan gyda bag wedi'i wehyddu, gallwn addasu yn unol â gofyniad y cwsmer . |
Maint
|
Maint tiwb |
Maint tiwb |
Maint tiwb |
Maint tiwb |
Maint tiwb |
Maint tiwb |
Maint fflap |
|
155/165R13 |
11.00R20 |
8.3-22 |
23.1-30 |
24.00-25 |
20.8-42 |
6.00-9 |
|
175R13 |
12.00R20 |
9.5-22 |
800/40-30.5 |
15.5-25 |
9.5-44 |
6.50-16 |
|
155/165R14 |
13.00R20 |
8.3-24 |
8.3/8-32 |
17.5-25 |
14.9-46 |
7.00-12 |
|
165/175R14 |
14.00R20 |
9.5-24 |
12.4-32 |
20.5-25 |
16.9/18.4-46 |
7.00-16 |
|
185R14 |
10.00R22 |
11.2-24 |
24.5-32 |
23.5-25 |
13.6-48 |
7.50-16 |
|
600/650R14 |
11.00R22 |
12.4-24 |
30.5-32 |
26.5-25 |
5.00/5.70-8 |
7.50-20 |
|
165/175R15 |
10R22.5 |
13.6-24 |
11.2-34 |
29.5-25 |
18X7-8 |
8.25-16 |
|
185/195R15 |
11R22.5 |
15.5/80-24 |
20.8-34 |
26.5-29 |
18.5X8.5-8 |
8.25-20 |
|
650-16 |
12R22.5 |
16.5/85-24 |
23.1-34 |
29.5-29 |
6.00/6.90-9 |
9.00-16 |
|
700R16 |
11.00R24 |
16.9-24 |
16.9-34 |
24.00-29 |
21X8-9 |
9.00-20 |
|
750R16 |
12.00R24 |
18.4-24 |
18.4-34 |
18.00-33 |
6.50-10 |
10.00-20 |
|
7.00R15 |
13.00R24 |
14.9-26/13-26 |
7.2-36 |
21.00-35 |
23X8-10 |
11.00-20 |
|
7.50R15 |
14.00R24 |
19.5L-24 |
9.5/9-36 |
29.5-35 |
7.00-12 |
11.00-22 |
|
8.00R15 |
13R22.5 |
16.9-26 |
11.2-36 |
3.50/4.00-6 |
25*13.50-9 |
12.00-20 |
|
8.25R15 |
11R24.5 |
18.4-26 |
12.4-36 |
15*6.00-6 |
20*8.00-10 |
12.00-24 |
|
9.00R15 |
12R24.5 |
23.1-26 |
8.3/9.5-38 |
13/500-6 |
23*10.50-12 |
13.00-25 |
|
10.00R15 |
10.5/80-18 |
28.1-26 |
11.2-38 |
3.50/400-8 |
26*12.00-12 |
14.00-20 |
|
11.00R15 |
10.5/80-20 |
600/55-26.5 |
12.4-38 |
4.80/5.00-8 |
27*8.50-12 |
14.00-24/25 |
|
7.50R18 |
12.5/80-20 |
800/40-26.5 |
13.6-38 |
3.50-10 |
16.00-24/25 |
15.5-25 |
|
15R19.5 |
14.5/80-20 |
8.3-28 |
14.9-38 |
5.00-10 |
18.00-24/25 |
17.5-25 |
|
6.50R20 |
16.0/70-20 |
9.5-28 |
15.5-38 |
4.00/4.80-12 |
21.00-24/25 |
18.00-25 |
|
7.00R20 |
16.00-20 |
11.2-28 |
16.9-38 |
18*7-8 |
22.00-25 |
20.5-25 |
|
7.50R20 |
20.0/70-20 |
12.4-28 |
18.4.38 |
18*8.50-8 |
9.5-42 |
23.5-25 |
|
8.25R20 |
16.9-28 |
13.6-28 |
20.8-38 |
18*9.50-8 |
18.4-42 |
26.5-25 |
|
9.00R20 |
18.4-28 |
14.9-28 |
6.50-40 |
21*12.00-8 |
25*11.00-9 |
29.5-25 |
|
10.00R20 |
14.9-30 |
16.9-30 |
9.5-40 |
22*11.00-8 |
18.00-33 |
Canllawiau Cyffredinol ar gyfer Amnewid Tiwbiau Mewnol OTR
Yn seiliedig ar y ffactorau uchod, dyma rai canllawiau cyffredinol ar gyfer penderfynu pryd i ddisodli tiwbiau mewnol OTR:
Archwiliad Gweledol
Archwiliwch y tiwbiau mewnol yn rheolaidd am arwyddion gweladwy o ddifrod . os ydych chi'n sylwi ar doriadau, craciau, chwyddiadau, neu wisgo gormodol, mae'n arwydd clir bod angen disodli'r tiwb . Gall hyd yn oed toriadau bach ehangu dros amser ac arwain at ollwng aer neu fethu tiwb}}}}}}}}
Gollyngiad aer
Os gwelwch fod y teiar yn colli aer yn gyflymach na'r arfer, gallai fod yn arwydd o ollyngiad yn y tiwb mewnol . Gallwch ddefnyddio toddiant dŵr sebonllyd i wirio am ollyngiadau . cymhwyswch yr ateb i'r tiwb, ac os oes swigod yn ffurfio, mae'n golygu bod y mwyaf o achosion} disodli .


Milltiroedd ac oriau gweithredu
Er ei bod yn anodd darparu union filltiroedd neu derfyn awr weithredol ar gyfer tiwbiau mewnol OTR, gan ei fod yn dibynnu ar amrywiol ffactorau, rheol gyffredinol yw ystyried amnewid ar ôl swm penodol o ddefnydd . ar gyfer cerbydau sy'n gweithredu mewn amodau arferol, gan ddisodli'r tiwbiau mewnol neu bob 10, {{{}}}},},},},},},},},},}, 2, 000 - 3, 000 Gall oriau gweithredu fod yn briodol . Fodd bynnag, mewn amodau garw, efallai y bydd angen lleihau'r cyfwng hwn .
Heneiddio
Fel y soniwyd yn gynharach, waeth beth yw'r defnydd, dylid disodli tiwbiau mewnol OTR bob 3 - 5 mlynedd . Mae hyn er mwyn atal methiannau oherwydd heneiddio naturiol y rwber .
Gellir dod o hyd i deiars OTR mewn tri math o adeiladu gwahanol:
Teiars Bias OTR:Mae gan y math hwn blies rwber traws-haenog, gyda cortynnau'n croesi o glain i glain ar draws y gwadn . Mae'r plies gorgyffwrdd yn creu strwythur trwchus sy'n llai hyblyg ac yn gallu dal mwy o bwysau .
Teiars OTR Bias Belted:Yn debyg i deiars rhagfarn OTR, mae'r math adeiladu hwn yn tueddu i fod â dwy neu fwy o haenau traws-ply ychwanegol gyda gwregysau sefydlogi dur neu llinynog o dan y gwadn .
Teiars OTR Radial:Fel mathau adeiladu rhagfarn, mae gan deiars rheiddiol gortynnau sy'n ymestyn o glain i glain ar draws y gwadn . Fodd bynnag, mae'r cortynnau'n rhedeg yn gyfochrog yn lle crisscrossing, gan arwain at deiar cryf sydd hefyd yn hyblyg iawn {.

Cynnal a Chadw ac Arolygiadau Teiars OTR
Mae ein harolygiadau yn cynnwys:
Gwiriadau Pwysedd Aer
Rydym yn gwirio ac yn addasu pwysau teiars i sicrhau eu bod ar y lefelau a argymhellir . Mae chwyddiant cywir yn hanfodol ar gyfer hirhoedledd teiars, effeithlonrwydd tanwydd, a diogelwch .
Gwiriadau cyflwr teiars
Rydym yn archwilio'r teiars am arwyddion o draul a difrod, megis dyfnder gwadn, toriadau, atalnodau, chwyddiadau, neu afreoleidd -dra eraill . Y nod yw nodi a mynd i'r afael â materion posibl cyn iddynt ddod yn beryglon diogelwch .
Gwiriadau Dyfnder Tread
Rydym yn mesur ac yn cofnodi dyfnder gwadn pob teiar i asesu eu bywyd sy'n weddill a'u cydymffurfiad â gofynion dyfnder gwadn isaf cyfreithiol .
Amnewid teiars sydd wedi treulio neu wedi'u difrodi
Rydym yn nodi teiars nad ydynt bellach yn ddiogel neu'n addas i'w defnyddio ac yn argymell ailosod .
Cylchdroi Teiars
Rydym yn gwerthuso a yw'ch teiars yn cael eu cylchdroi yn rheolaidd i hyrwyddo hyd yn oed gwisgo a pherfformio cylchdroadau os oes angen .
Gwiriadau oedran teiars
Rydym yn pennu oedran eich teiars, oherwydd gall teiars hŷn fod yn fwy agored i faterion fel pydredd sych a pherfformiad llai .
Ardystiadau

Cwestiynau Cyffredin
Rydym yn weithgynhyrchwyr a chyflenwyr tiwbiau mewnol OTR proffesiynol yn Tsieina, yn arbenigo mewn darparu cynhyrchion a gwasanaeth o ansawdd uchel . Rydym yn eich croesawu'n gynnes i diwbiau mewnol OTR wedi'u haddasu yn gyfan gwbl a wnaed yn Tsieina yma o'n ffatri .

